歡迎訪問咸陽飛達車載氣瓶服務有限公司官方網站！
隨著國家對汽車排放要求的不斷提高，接近“零排放”的LNG客車正在成為國內客車市場的新寵，另一方面，LNG客車的逐漸普及更是因為它有著明顯的經濟效益，在如今的“高油價”、“偶爾鬧油荒”時代，相比燃油客車，LNG客車能節約燃料成本達20%以上，特別是對日行駛里程較高的客車，節約的燃料成本更是可觀，而且目前國內LNG燃料的價格和供應相對穩定。
LNG客車作為近年來我們國家才出現的一種相對新生事物，其性能及使用注意事項正在被人們逐漸熟悉和掌握中。我們集團公司近兩年來購進使用LNG客車近百輛，通過使用與管理，現已基本掌握LNG客車的性能及使用注意事項，本文將介紹我們使用、維修LNG客車的注意事項，那么關于咸陽汽車維修又得注意哪些呢？
1 使用注意事項
1.1 每天行車之前必須檢查氣瓶、電磁閥、壓力調節器等部件安裝支架的完好與緊固情況，如有松動立即堅固。
1.2 每天注意檢漏。檢查供氣系統管路、接頭組件等是否有泄露。
檢漏應利用客車自備的氣體泄漏檢測系統結合物理方法（駕駛員借助肥皂液檢查漏點）一并進行最為保障。如發現泄露，及時維修。特別注意，光線不明條件下檢查管路是否漏氣時只能用手電筒、應急燈等無線電源照明，千萬不要使用有線電源和明火照明。
1.3 注意檢查氣量。打開點火開關（不起動發動機）觀察儀表臺上的液位顯示器。注意氣瓶中保持一定的液位，我們使用中發現，液位較低時有時行駛里程很短，造成途中氣壓不足停車，而途中加氣遠不如加油那樣方便及時，造成很大的麻煩。
1.4 每天檢查點火系統和發電機是否有漏電、跳火現象，如有應及時修理。檢查線束和各傳感器接插件是否松動。
1.5 使用氣體發動機專用機油（氣體發動機燃燒特點與柴油機不同）。每次換機油同時要更換機油濾芯。
1.6 必須加注長效冷卻液，還要防腐、防銹、防垢和防沸。同時為防止低溫啟動時減壓器加熱不及時而上霜，應保證-40℃時冷卻液不結冰。
1.7 保持散熱器邊艙和發動機艙的通暢。氣體發動機的輻射熱量要比柴油機高，防止邊艙堆放雜物影響通風和散熱。
1.8 在沖洗車輛時，應特別注意避開發動機電控系統部件，如火花塞、點火線圈、噴射閥等。
1.9 不得開啟氣瓶的抽真空接頭，否則氣瓶的真空將喪失，氣瓶將失去保溫作用。
1.10 安全閥鉛封不得隨意解除，安全閥超過法規規定的檢驗期限的，需要技術監督部門進行檢驗。
1.11 長時間駐車（停放超過10小時），需關閉瓶上所有閥門（閥門可能會因結霜而不容易開啟、關閉，可用溫水解凍后再啟閉，強擰可能會導致閥門損壞，從而造成人身傷害），這樣可減少液體與外界的接觸面積，可減緩氣瓶壓力上升速度，更好地保存氣瓶液體。車輛需較長時間停放時，保持氣瓶內壓力不超過2MPa，不低于0.2MPa，關閉瓶口閥，關閉全車電路，遠離火源和易燃物質。如車輛停放在密閉空間內，頂部應設有排風裝置，并定期通風。
2 維修注意事項
2.1 車隊應當編制詳細的維、檢、修計劃，并按照計劃實施。對維修操作人員應培訓合格上崗，確保LNG客車維修時的安全。
2.2 維修作業區要通風良好，同時配備適當數量的干粉滅火器，最好是碳酸鉀滅火器。作業區周圍沒有火源、危險品、電火花等。在操作時，應當按照安全防護設備及措施相應的規定進行著裝，周邊電器等應當為防爆型式。
2.3 維修車輛時，嚴禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線及各種閥體。維修時，應防止液體飛濺或溢出，并應有防凍措施。
2.4 在修理或更換氣瓶本體上的零部件和管路接頭時，需給氣瓶排空、卸壓。泄放時按照安全防護設備及措施的規定選擇地點。涉及其他部位的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆裝、調整等作業，應先斷開蓄電池供電電路，關閉總氣閥與瓶閥（閥門可能會因結霜而不易開閉，可用溫水解凍后再啟閉，強擰可能會導致閥門損壞，從而造成人身傷害），等卸壓后方可拆卸故障部位。在排除供氣系統故障時，必須關閉總氣閥和全部氣瓶氣閥，進行管路卸壓，嚴禁在帶壓狀態下進行維修作業。如漏氣或故障部位難以準確診斷，在保證車輛周圍10米內無明火前提下，允許開啟總氣閥進行帶壓檢查。漏氣部位明確后，應立即關閉總氣閥和全部氣瓶氣閥，等卸壓后方可拆卸、維修。所有管路連接之前應使用高壓空氣吹凈管內的灰塵。維修好后，應采用氣體檢測儀或肥皂水進行泄露檢驗。
2.5 當車上進行電焊作業時必須先拆開發動機電控系統的供電和接地連接，否則有燒壞發動機控制模塊（ECM）和點火模塊（ICM）等元器件的危險。嚴禁在氣瓶本體上焊接或對系統進行加、改裝等。
2.6 維護高壓線和火花塞時，要先清潔火花塞孔四周，千萬不要讓灰渣等雜質進入火花塞孔。
3 應急處理方法及方案
3.1 冷灼傷時的處理方法
（1）當皮膚與低溫表面冷灼傷時，可用熱水加熱方法使皮肉解凍，然后再挪開凍結部位，并將傷員移至溫暖的地方（約20℃）。
（2）除去所有妨礙凍傷部位血液循環的衣物。
（3） 將凍傷的部位立即進行水浴，水溫要求40～45℃，不允許使用干燥或直接加熱的方式；如果水溫超過45℃，就會加劇損傷凍傷區的身體組織。
（4）立即將傷員送往醫院做進一步治療。
（5）如果傷員大面積凍傷，且體溫已經下降，就需要將傷者浸泡在40～45℃的水中，再盡快將傷者送往醫院。
（6） 凍傷的身體部位在加熱后開始疼痛、腫脹，如果傷勢不嚴重，應當對凍傷部位進行緩慢、持續地加熱，直至皮膚由灰白色變成粉紅色或紅色。
3.2 窒息的處理方法
天然氣的過分積聚可能會使空氣中氧濃度變稀薄，人處在這種環境中可能會導致昏迷、傷害，甚至窒息。當操作人員因缺氧失去知覺時，應當立即將其撤離現場，并進行人工呼吸。如果操作人員停止呼吸，應當立即進行人工呼吸并馬上送往醫院治療。當環境中氧氣濃度<19%時，用空氣吹掃天然氣高濃度區域，保持氧氣的濃度>19%，但要注意控制天然氣的濃度<1%。特別注意：當空氣中氧氣濃度<10%或天然氣的濃度>50%時，工作人員不能進入液化天然氣區域。
3.3 應急處理人員的著裝要求
皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會導致類似燒傷的冷灼傷，注意不要使其濺落或溢出。要對眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進行保護；要戴上防護鏡或面套，建議戴上易于脫下的防護手套和長套袖，保護胳膊；要穿上無箍口長褲，褲管要蓋住鞋子，以擋住溢出的液體。應急處理人員的衣服應為棉制，最好是沒有口袋也沒有卷起的部分。嚴禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應穿沒有鐵釘的皮鞋。
3.4 處于火災環境時要求
應及時關閉所有與氣、液相相通的閥門。當閥門無法關閉或泄漏處無法堵塞時，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器。應急處理人員應經過對液化天然氣引發的火災使用干粉滅火器的訓練。
咸陽飛達車載氣瓶服務有限公司是一家專業經營天然氣汽車改裝,咸陽汽車維修,油改氣,氣瓶檢驗的公司,如有需要,歡迎致電咨18909109680,02933120268!
當前位置：
熱門推薦
